Overlocki
A dalej, co pani Nerkowska tam robiła, to już ona o tym wie.
Poseł Marian Tomasz Goliński (PiSiorek):
Czy miała jakiekolwiek zastrzeżenia do tego protokółu, który został już podpisany przez pana Lesława Pagę?
B. doradca ekonomiczny w NIK Wodzimir Lesiński:
Nie, nie miała. Ona uczestniczyła w podpisaniu.
Poseł Marian Tomasz Goliński (PiSiorek):
I nie było żadnych zastrzeżeń?
B. doradca ekonomiczny w NIK Wodzimir Lesiński:
Nie, bo akurat właśnie, ponieważ pan Szyc
overlocki chciał uczestniczyć, więc ona jako nadzorująca kontrolę przy podpisaniu protokółu była obecna.

Obowiązujący stan prawny przewiduje, że województwa finansują tzw. przewozy regionalne, czyli w ramach województwa, natomiast z budżetu państwa finansowane są przewozy międzywojewódzkie.
Odnotowaliśmy wiele problemów. Było sporo pociągów, które kończyły bieg na małej stacyjce na granicy województwa. W tej sytuacji przewoźnik „Przewozy Regionalne” dopłacały do tych przewozów, prowadząc pociąg do najbliższej stacji technologicznej, gdzie z reguły jest możliwość przesiadki na inny pociąg, czy autobus.
W tym miejscu znowu pozwolę sobie na dygresję. Na gros tych pytań dotyczących stoczni gdańskiej mógłbym odpowiedzieć wymijająco – proszę państwa, proszę kierować pytania do Zarządu Agencji Rozwoju Przemysłu, bo to oni prowadzą ten proces. Od nas jako Skarbu Państwa oczekuje się jednocześnie pełnej wiedzy i nieingerowania – jak to pan przewodniczący mówił – niezarządzania administracyjnie, nienakazywania pewnych działań.
Egoistka lektury jasno stwierdza twarde kostki.